9月23日，仙桃市低空经济产业发展大会举行。摄影记者郑恒邓娟
竞逐产业新赛道，共赢发展新未来。
9月23日，乘着黄鳝消费季活动东风，仙桃市低空经济产业发展大会拉开帷幕。来自全国低空经济领域的顶尖专家、学界泰斗以及头部企业代表、业界精英齐聚一堂，围绕低空经济领域最新发展趋势、未来机遇以及低空空域市场价值发掘进行深入探讨交流，为我市低空经济产业发展把脉问诊、献策赋能，助力低空经济迎风起势、展翅高飞。
千米低空为什么热闹起来？
在题为《让低空经济飞起来》主旨演讲中，华中科技大学航空航天学院教授龙垚松以一张低空经济领域最新的应用场景图开篇。
这张图呈现的是，今年6月国内首个“低空+轨道”空铁联运项目开航，乘客从深圳北站直升机坪登机，可实现1小时内到达粤港澳大湾区90％以上的地区。
“空中巴士”从电影桥段变为现实，这恰好是当下中国低空经济发展的一个缩影。
何为低空经济？87岁的航空动力专家、中国工程院院士刘大响在《筑就空中天路让低空经济展翅高飞》演讲中指出，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
在他看来，低空经济作为通用航空的延伸与扩展，将为通航发展提供更广阔的舞台。
刘大响透露，鉴于我国通用航空和航空应急救援能力方面的不足，包括他在内的27位院士向党中央提出《关于建设国家航空应急救援体系的建议》。
2010年8月，国务院、中央军委联合颁布《低空空域管理改革的指导意见》，对我国低空空域管理改革工作作出了部署，决定在北京、成都等城市及其周边地区开放1000米以下空域的试点工作。
此后，我国低空经济领域利好政策频出。2023年中央经济工作会议正式将低空经济列为国家战略性新兴产业；2024年首次被写入全国“两会”政府工作报告。党的二十届三中全会通过的《决定》专门提出，要发展通用航空和低空经济。
今年7月，《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案》（2024-2027年）出台。明确至2027年，全省低空基础设施基本完备，产业能级大幅跃升，应用场景加快拓展，力争产业规模突破1000亿元。
低空经济作为新质生产力代表，战略地位日益凸显。千米低空，也迎来前所未有的繁忙。
向天空要GDP！仙桃抢抓机遇，乘势而上，加速起飞。
撷他山之石、谋发展之策。今年7月，我市组成考察专班，奔赴全球知名“无人机之都”、低空经济发展“领头雁”——深圳学习取经，并拜访多家低空经济头部企业、行业协会等，听取发展建议意见。
竞逐“低空”赛道，仙桃成立全市促进低空经济高质量发展领导小组，出台《仙桃市促进低空经济高质量发展若干措施》，部署推进低空基础设施建设、拓展低空应用多元场景等11条《促进低空经济高质量发展工作任务清单》，清单化、项目化、闭环化推动各项工作落实落地，加快构建低空经济服务底座，筑就开阔平坦坚实的腾飞“跑道”。
新引擎靠什么点燃？
低空经济作为战略性新兴产业融合发展的新赛道，已成为推动社会经济创新发展的新引擎。
新引擎靠什么点燃？大会金句频出、引人深思、催人奋进。
“航空应急救援能力关系到国计民生、国民安危和公共安全，在低空经济发展中将占有重要的一席之地。”刘大响院士认为，低空经济业态门类繁多，但是未来10年，通用航空和应急救援体系建设将拉动国民经济百万亿级市场空间。
他建议建立政府主导、市场化运作的中国特色航空应急救援创新体系，加密通航机场建设，搭建“空天地一体化”空中智慧交通监管体系，让低空飞行器能看得见、呼得着、管得住。
华中科技大学教授龙垚松建议，瞄准未来数字飞行，建立湖北省低空飞行技术实验室，解决低空经济发展中关键的数字化智能化空域管理、先进低空飞行器设计、先进低空空域监视及安全管控等技术，打造低空飞行技术底座。
“安全是飞行器飞行的生命线，低噪音是日常交通的基本要求，效率是商业运行的基础。”华羽先翔航空科技公司首席科学家张炜介绍，公司针对垂直起降飞机倾转过渡过程控制等复杂关键问题，突破全倾转旋翼统一控制律技术壁垒，设计了高安全性飞行器控制系统、高性能低噪声螺旋桨系统，发展了高效率三翼面气动布局综合优化设计方法，让人人可用的空中交通可感可及。
随着低空经济快速发展，无人机行业应用的专业人才需求急剧增加，加之培训内容与市场应用需求脱节、民用无人机黑飞安全隐患重重、技术更新迅速与培训资源滞后等现实问题，让低空经济产业发展机遇挑战并存。
全球鹰（深圳）无人机有限公司董事长余景兵介绍，全球鹰深耕无人机专业细分领域多年，精准切入低空技能人才市场的痛点与需求，打造出一套集专业化、体系化、定制化于一体的无人机技能人才培养体系，发明专利超过20项，培训无人机人才超20000多人。
当前，低空经济数字化发展还处于局部或单域场景的智能应用阶段。如何实现“空中、地面、产业”多要素间虚实交互融合，形成新的产业格局？
北京飞渡科技股份有限公司总经理宋彬认为，从物理空间到数字空间的突破，以系统思维、全局视野ccc实现“空天地”一体化精准映射、感知交互、智能监测、模拟仿真等能力正是此需求的破题关键。数字孪生的低空经济建设理念的提出，为低空经济数字化治理能力和治理体系现代化提供了新思路。
物流无人机在末端配送和特殊环境配送中具有不可替代的优势。天鹰兄弟无人机创始人李才圣认为，建立完善的无人机监管和网络化调度运营系统，将有效提高无人机安全性和工作效率，推动无人机物流产业加快发展。
仙桃如何振翅高飞？
低空经济是蕴含巨大市场潜力的新蓝海，是各地激烈拼抢的新赛道。仙桃如何加速起飞、奋力腾飞、振翅高飞？与会专家、企业家纷纷建言献策。
“抢占新赛道、布局新产业，要充分挖掘自身优势，不能一哄而上。”刘大响院士建议，做好“低空+农业”“低空+物流配送”文章，解锁黄鳝产业全新发展密码，仙桃实现百亿产值指日可待。
他同时建议，强化顶层设计，制定战略发展规划，完善政策措施，明确重点任务，共创仙桃低空经济发展新格局。
“发展低空经济，市场是根本、空域是关键、政策是保障、技术是支撑、安全是底线。”龙垚松教授认为，仙桃空域开阔，基础良好，配套完善，发展低空经济有着明显的地理优势、经济优势和产业优势。要理清发展脉络，制定针对性政策，明确特色方向，加强产学研合作，推动低空经济“飞起来、飞得稳、飞得好、飞得远”。
本次低空经济产业发展大会，全球鹰（深圳）无人机有限公司、深圳中科光芯半导体科技有限公司、北京飞渡科技股份有限公司等一批科技含量高、产业链条优、市场前景好、高度契合仙桃发展低空经济需求的优质项目集中签约。
“仙桃作为武汉都市圈重要成员，可以联动辐射周边，为低空经济发展提供丰富的市场化应用场景。”余景兵说，全球鹰公司将牢牢抓住低空经济人才执照培训、技能培训风口，把仙桃打造成全国无人机培训中心。同时，释放耕地保护、秸秆焚烧、大气环保、水库堤坝巡河等各应用场景，让低空经济产业热起来、活起来、聚人气。
低空经济的发展需要依赖于先进的技术和设备，其中就包括芯片产品。深圳中科光芯董事长郑君雄表示，将把公司核心产品光芯片应用到激光雷达上面，发展算力中心和算力产业园，为仙桃低空经济打造“数字大脑”。
作为低空经济产业的中下游企业，北京飞渡科技总经理宋彬表示，将依托仙桃市委、市政府顶层规划，拉长上下游产业链条，共同追逐低空经济发展蓝海。
当前，仙桃正突破性发展低空经济，加快培育新质生产力，奋力打造湖北低空经济产业发展新高地。已规划建设了A1类国网通航机场和外载荷实训基地等专业平台，超前布局了5100亩的无人科技小镇，研究出台支持低空经济高质量发展的“低八条”政策举措，丰富拓展了“低空+农业”“低空+应急”“低空+文旅”等多元化应用场景。
目前，市高新投联合长江产业投资、湖北科创投资、联合飞机等设立了50亿元的低空经济产业基金，基金首期规模10亿元。江汉低空经济研究院正式揭牌，将整合产业资源，不断拓展低空经济产业相关应用场景，全方位推动低空经济抢先一步、蓄势腾飞。（仙桃日报全媒记者邓一凡张钰鹿丹丹）
